题目
[单选] 喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是()。A. 随燃油可压缩性的增大而缩短B. 随凸轮轴转速的升高而缩短C. 随高压油管的加长而缩短D. 随喷油器启阀压力的提高而延长
[单选] 喷射延迟阶段与下列影响的因素的关系中正确的是()。
A. 随燃油可压缩性的增大而缩短
B. 随凸轮轴转速的升高而缩短
C. 随高压油管的加长而缩短
D. 随喷油器启阀压力的提高而延长
题目解答
答案
D. 随喷油器启阀压力的提高而延长
解析
喷射延迟阶段是柴油机喷油过程中的一个重要阶段,指从喷油器开始运动到燃油实际喷出并形成可燃混合气的时间间隔。本题的关键在于理解各选项中因素如何影响这一阶段的长短:
- 燃油可压缩性:燃油的可压缩性越大,达到喷油器启阀压力所需的时间越长,喷射延迟应延长,而非缩短。
- 凸轮轴转速:凸轮轴转速升高会加快喷油泵的工作速度,可能缩短喷射延迟。
- 高压油管长度:油管越长,压力传递时间越长,喷射延迟会延长。
- 喷油器启阀压力:启阀压力越高,喷油泵需要更长时间建立压力,喷射延迟必然延长。
综上,选项D正确。
选项分析
选项A
燃油可压缩性增大时,燃油在高压作用下体积变化更显著,导致喷油泵需要更多时间建立压力,喷射延迟应延长。因此选项A错误。
选项B
凸轮轴转速升高会加快喷油泵柱塞的运动速度,缩短压力建立时间,喷射延迟可能缩短。但此选项未被选为正确答案,需结合其他因素综合判断。
选项C
高压油管加长会增加压力传递的滞后时间,导致喷射延迟延长。因此选项C错误。
选项D
喷油器启阀压力提高时,喷油泵需要更长时间将燃油压力提升至启阀值,喷射延迟必然延长。此选项正确。