38 . 汽车史上三次变革是A. 流水线大批量生产B. 汽车产品多样化C. 精益化生产D. 智能化生产

本题考查汽车工业发展史上的三次重大变革，需要学生掌握汽车生产方式的关键转折点。解题核心在于理解每个选项对应的历史背景与技术革新：

• 流水线大批量生产（福特创新）：奠定现代汽车工业基础；
• 汽车产品多样化（丰田模式）：打破单一车型生产；
• 精益化生产（持续改进）：提升效率与质量。

选项分析

A. 流水线大批量生产

1913年，亨利·福特引入流水线装配技术，实现汽车规模化生产，大幅降低成本，使汽车普及成为可能。这是汽车工业的第一次革命。

B. 汽车产品多样化

20世纪中叶，丰田提出“多品种、小批量”生产理念，突破福特单一车型模式，推动汽车市场细分与多样化发展，标志第二次革命。

C. 精益化生产

起源于日本的“精益生产方式”（Lean Production），以消除浪费、优化流程为核心，成为现代汽车制造的主流模式，代表第三次革命。

D. 智能化生产

智能化生产（如工业4.0、AI应用）虽是当前趋势，但尚未被普遍认定为独立的“第三次变革”，更多是现有模式的升级。