【单选题】测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A. 高于怠速运转时发动机的汽油压力 B. 低于怠速运转时发动及的汽油压力 C. 等于怠速运转→时发动机的汽油压力 D. 与真空管无关

步骤 1：理解汽油压力调节器的作用
汽油压力调节器的作用是保持燃油喷射系统中的燃油压力恒定，它通过调节器内部的弹簧和膜片来控制燃油压力，使其与进气歧管的真空度相匹配。当真空软管连接时，调节器会根据发动机的负荷（通过真空度的变化）来调整燃油压力，以确保喷油器喷出的燃油量与发动机的需求相匹配。

步骤 2：分析拔下真空软管的影响
当拔下汽油压力调节器上的真空软管时，调节器失去了与进气歧管真空度的连接，这意味着调节器将无法根据发动机负荷的变化来调整燃油压力。此时，调节器内部的弹簧和膜片将根据其设定值来控制燃油压力，而不再受发动机负荷的影响。因此，燃油压力将不再随发动机负荷的变化而变化，而是保持在一个相对恒定的较高水平。

步骤 3：比较拔下真空软管后的燃油压力与怠速运转时的燃油压力
在怠速运转时，发动机负荷较低，进气歧管的真空度较高，汽油压力调节器会根据真空度来降低燃油压力，以适应较低的负荷需求。而当拔下真空软管后，调节器失去了对真空度的响应，燃油压力将不再受发动机负荷的影响，而是保持在一个相对恒定的较高水平。因此，拔下真空软管后的燃油压力将高于怠速运转时发动机的燃油压力。