液压缸差动连接时,液压缸产生的推力比非差动连接时的推力大。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对液压缸差动连接工作原理的理解，特别是推力变化的判断。

解题核心思路：
差动连接通过改变活塞的有效作用面积来实现速度调节，但有效面积减小会导致推力降低。需明确推力公式 $F = P \times A_{\text{有效}}$，其中 $A_{\text{有效}}$ 在差动连接时为活塞面积减去活塞杆面积。

破题关键点：

• 非差动连接：有效面积为活塞面积 $A$，推力为 $F = P \cdot A$。
• 差动连接：有效面积为 $A - a$（$a$ 为活塞杆面积），推力为 $F = P \cdot (A - a)$。
• 结论：差动连接时推力减小，因此题目描述错误。

差动连接的工作原理：
在差动连接中，液压缸的进油口同时向活塞两侧供油，使得活塞移动时需填充两侧油腔的体积。此时，有效作用面积为活塞面积减去活塞杆面积，即 $A_{\text{有效}} = A - a$。

推力对比：

• 非差动连接：推力 $F_{\text{非差动}} = P \cdot A$。
• 差动连接：推力 $F_{\text{差动}} = P \cdot (A - a)$。
  由于 $A - a < A$，因此 $F_{\text{差动}} < F_{\text{非差动}}$。

结论：题目中“差动连接时推力更大”的说法错误。