当前生产的广州本田自动变速器内不采用行星齿系机构。( )

考查要点：本题主要考查对当前汽车自动变速器类型及其工作原理的理解，特别是广州本田车型变速器技术的更新情况。

解题核心思路：

1. 明确自动变速器的类型：常见的自动变速器包括AT（液力自动变速器）、CVT（无级变速器）、DCT（双离合变速器）等。
2. 行星齿轮系的典型应用场景：行星齿轮系是AT变速器的核心结构，用于实现多档位传动。
3. 技术更新趋势：近年来，为提升燃油经济性，许多厂商逐渐用CVT或DCT替代传统AT。
4. 广州本田的具体技术应用：需结合市场信息判断当前广州本田是否仍采用行星齿轮系的AT变速器。

破题关键点：

• 判断当前广州本田是否普遍采用非行星齿轮系的变速器（如CVT或DCT）。
• 结合“当前生产”这一时间限定，确认题目描述是否符合主流技术现状。

1. 自动变速器类型对比

   • AT（液力自动变速器）：依赖行星齿轮系实现多档位传动，结构复杂，体积较大。
   • CVT（无级变速器）：通过金属带和可变直径的锥轮实现无级变速，不使用行星齿轮系，传动效率高且平顺。
   • DCT（双离合变速器）：通过两组离合器实现快速换挡，也不依赖行星齿轮系。

2. 广州本田的技术选择

   • 近年来，广州本田（广汽本田）为提升燃油经济性，大量采用CVT和DCT变速器。例如：
     • CVT应用：如飞度、缤智等车型搭载CVT变速器，采用金属带结构。
     • DCT应用：部分车型（如雅阁）配备DCT变速器。
   • 传统AT的淘汰：传统行星齿轮系的AT变速器因效率较低，逐渐被更高效的技术取代。

3. 结论
   当前广州本田生产的自动变速器以CVT和DCT为主，普遍不采用行星齿轮系，因此题目描述正确。