题目
679、装有双制式双制式调速器的直接驱动螺旋桨的船舶主机若航行中船舶阻力稍有减小,主机会自动()。A. 转速降低后稳定工作B. 降低供油量以适应变化C. 增加供油量以适应变化D. 转速提高后稳定工作
679、装有双制式双制式调速器的直接驱动螺旋桨的船舶主机若航行中船舶阻力稍有减小,主机会自动()。
A. 转速降低后稳定工作
B. 降低供油量以适应变化
C. 增加供油量以适应变化
D. 转速提高后稳定工作
题目解答
答案
D. 转速提高后稳定工作
解析
步骤 1:理解双制式调速器的工作原理
双制式调速器是一种能够根据船舶阻力的变化自动调整主机供油量的装置。当船舶阻力减小时,调速器会自动增加供油量,以保持主机转速稳定。
步骤 2:分析船舶阻力减小对主机的影响
当船舶阻力减小时,主机需要的功率减小,如果供油量不变,主机转速会自动升高。为了保持主机转速稳定,双制式调速器会自动增加供油量,以适应阻力减小的变化。
步骤 3:确定主机的自动反应
根据双制式调速器的工作原理,当船舶阻力减小时,主机的转速会自动提高,然后稳定工作。因此,主机的自动反应是转速提高后稳定工作。
双制式调速器是一种能够根据船舶阻力的变化自动调整主机供油量的装置。当船舶阻力减小时,调速器会自动增加供油量,以保持主机转速稳定。
步骤 2:分析船舶阻力减小对主机的影响
当船舶阻力减小时,主机需要的功率减小,如果供油量不变,主机转速会自动升高。为了保持主机转速稳定,双制式调速器会自动增加供油量,以适应阻力减小的变化。
步骤 3:确定主机的自动反应
根据双制式调速器的工作原理,当船舶阻力减小时,主机的转速会自动提高,然后稳定工作。因此,主机的自动反应是转速提高后稳定工作。