机车无火回送时,将CCBⅡ制动机制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到“正常”位。（）A. 正确B. 错误

本题考查CCBⅡ制动系统无火回送时的操作。关键在于理解无火回送塞门的作用及正确位置。

• 核心思路：无火回送时，机车失去动力，需断开均衡风缸与列车管的连接，避免制动系统误动作。
• 破题关键：明确无火回送塞门的“无火位”功能，而非“正常位”。

操作逻辑分析

1. 正常位：此时ERCP（均衡风缸控制部分）正常工作，均衡风缸压力受自动制动手柄控制，列车管压力随之变化。
2. 无火位：切断均衡风缸与列车管的通路，使均衡风缸压力无法通过列车管传递，避免无动力状态下因列车管压力波动引发意外制动。

错误点说明

题目中将无火回送塞门置于“正常位”，与实际操作要求的“无火位”矛盾，因此答案为错误。