高速行驶时，汽车主要克服（）A. 加速阻力功率 B. 滚动阻力功率 C. 空气阻力功率 D. 坡度阻力功率

本题考查汽车行驶阻力的分类及不同速度下的主导因素。关键在于理解各种阻力与速度的关系：

• 滚动阻力：与速度无关，主要由轮胎变形和摩擦产生；
• 空气阻力：与速度平方成正比，高速时显著增加；
• 坡度阻力：仅在有坡度时存在；
• 加速阻力：仅在加速过程中存在，匀速时消失。

核心思路：高速行驶时，空气阻力成为主要阻力，因此需选择与空气阻力相关的选项。

选项分析

1. A. 加速阻力功率
   • 仅在车辆加速时存在，匀速行驶时无此阻力。
2. B. 滚动阻力功率
   • 与速度无关，但数值较小，高速时占比降低。
3. C. 空气阻力功率
   • 随速度平方增长，高速时成为主导阻力。
4. D. 坡度阻力功率
   • 仅在有坡度的路面存在，题目未提及坡度。

结论：高速行驶且匀速时，空气阻力功率占比最大，故选C。