•空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为( )A. 25: 1B. 14.7 : 1C. 10: 1D. 5: 1

本题考查汽车发动机空燃比闭环控制的相关知识。解题思路是明确空燃比闭环控制的目的，即通过反馈调节使实际空燃比接近理论空燃比，然后根据所学知识确定理论空燃比的具体数值。
在汽车发动机的燃烧过程中，理论上汽油完全燃烧时，空气与汽油的质量比为一个固定值，这个值就是理论空燃比。空燃比闭环控制是发动机控制系统中的一种重要控制策略，它利用氧传感器等反馈元件，实时监测排气中的氧含量，根据氧含量的变化来调整喷油量，从而使实际空燃比尽可能接近理论空燃比，以实现最佳的燃烧效果和排放性能。
理论上，汽油完全燃烧时的空燃比为$14.7:1$，所以空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为$14.7:1$。