通常汽油发动机的压缩比要比柴油发动机压缩比大。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对汽油发动机和柴油发动机压缩比差异的理解，以及两者工作原理的掌握。

解题核心：明确压缩比的定义，结合两种发动机的点火方式差异进行分析。柴油发动机采用压燃式点火，需要更高压缩比，而汽油发动机为避免爆震，压缩比相对较低。

关键点：压缩比高低与点火方式直接相关。柴油机通过压缩产生高温自燃，需更高压缩比；汽油机依赖火花塞点火，压缩比过高会导致混合气自燃（爆震），因此压缩比更低。

压缩比是发动机气缸总容积与燃烧室容积的比值，反映空气被压缩的程度。压缩比越高，燃烧效率可能越高，但需匹配发动机的点火方式。

1. 汽油发动机：

   • 点燃式点火：通过火花塞点燃汽油与空气的混合气体。
   • 压缩比限制：若压缩比过高，混合气在压缩冲程末期可能因温度升高而自燃（爆震），影响性能。因此，汽油发动机压缩比通常较低（一般为8-12）。

2. 柴油发动机：

   • 压燃式点火：压缩空气至高温，直接点燃柴油。
   • 压缩比要求：需更高压缩比（一般为14-25）以产生足够温度，确保柴油自燃。

结论：柴油发动机压缩比通常高于汽油发动机，因此题目说法错误。