题目
发动机起动困难,检测燃油系统压力,压力偏低,故障可能是()。A. 油泵故障B. 喷油器堵塞C. 空气滤清器故障D. 氧传感器失效
发动机起动困难,检测燃油系统压力,压力偏低,故障可能是()。
- A. 油泵故障
- B. 喷油器堵塞
- C. 空气滤清器故障
- D. 氧传感器失效
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解燃油系统压力偏低的含义
燃油系统压力偏低意味着燃油泵提供的燃油压力不足,这会影响发动机的正常起动和运行。
步骤 2:分析可能的故障原因
- A. 油泵故障:油泵是燃油系统中提供燃油压力的关键部件,如果油泵故障,会导致燃油压力不足。
- B. 喷油器堵塞:喷油器堵塞会影响燃油的喷射,但不会直接导致燃油系统压力偏低。
- C. 空气滤清器故障:空气滤清器主要影响进气系统,与燃油系统压力无关。
- D. 氧传感器失效:氧传感器用于监测尾气中的氧气含量,与燃油系统压力无关。
步骤 3:确定最可能的故障原因
根据上述分析,油泵故障是导致燃油系统压力偏低的最可能原因。
燃油系统压力偏低意味着燃油泵提供的燃油压力不足,这会影响发动机的正常起动和运行。
步骤 2:分析可能的故障原因
- A. 油泵故障:油泵是燃油系统中提供燃油压力的关键部件,如果油泵故障,会导致燃油压力不足。
- B. 喷油器堵塞:喷油器堵塞会影响燃油的喷射,但不会直接导致燃油系统压力偏低。
- C. 空气滤清器故障:空气滤清器主要影响进气系统,与燃油系统压力无关。
- D. 氧传感器失效:氧传感器用于监测尾气中的氧气含量,与燃油系统压力无关。
步骤 3:确定最可能的故障原因
根据上述分析,油泵故障是导致燃油系统压力偏低的最可能原因。