(2-3-17)典型航空液压泵中,实现对油泵的人工关断的部件是()A. 叶轮增压泵B. 补偿活门C. 斜盘作动筒D. 挡块活门E. 人工控制电磁活门

本题考查典型航空液压泵中人工关断部件的识别。关键点在于理解各选项部件的功能：

• 挡块活门（D）通过机械阻挡方式直接停止泵运转，是人工操作的核心部件；
• 其他选项（如补偿活门、电磁活门）主要负责压力调节或电气控制，不直接参与人工关断。

选项分析

A. 叶轮增压泵

用于提升油液压力，属于泵的核心动力部件，不参与关断控制。

B. 补偿活门

用于调节系统压力，防止过压，属于压力管理部件，与人工关断无关。

C. 斜盘作动筒

通过调整斜盘角度改变泵的输出流量，无法直接停止泵工作。

D. 挡块活门

通过机械方式阻挡泵的旋转部件（如叶轮），在人工操作下直接停止泵运转，是实现人工关断的关键部件。

E. 人工控制电磁活门

虽为人工控制，但通过电磁信号间接作用，非直接机械关断，通常用于复杂系统中。