抗侧滚扭杆安装在（ ）和弹簧托梁之间。A. 车体B. 摇枕C. 构架D. 横梁

考查要点：本题主要考查铁路车辆悬挂系统中抗侧滚扭杆的安装位置，需要结合车辆结构组成进行判断。

解题核心：明确抗侧滚扭杆的作用是抑制侧滚运动，其两端需分别连接车体和转向架。关键点在于识别选项中哪个部件属于转向架并与弹簧托梁形成正确连接关系。

破题关键：

1. 抗侧滚扭杆的作用：连接车体与转向架，减少侧滚变形。
2. 结构关系：弹簧托梁属于构架，而摇枕是转向架中直接连接车体的部件，因此抗侧滚扭杆应安装在摇枕（车体侧）与弹簧托梁（构架侧）之间。

抗侧滚扭杆是车辆悬挂系统的重要组成部分，其安装位置需满足以下条件：

1. 连接车体与转向架：抗侧滚扭杆的一端固定在车体或与车体相连的部件（如摇枕），另一端固定在转向架的构架或其附属部件（如弹簧托梁）。
2. 弹簧托梁的归属：弹簧托梁是构架的组成部分，用于支撑空气弹簧。
3. 摇枕的功能：摇枕位于构架上方，作为车体与构架之间的连接件，承担传递载荷的作用。

因此，抗侧滚扭杆需安装在摇枕（代表车体侧）与弹簧托梁（代表构架侧）之间，正确答案为B. 摇枕。