变速箱齿轮工作时，齿面承受的主要载荷是？（ ）：A. 冲击力B. 压力C. 剪切力D. 拉力

本题考查变速箱齿轮工作时齿面承受载荷的相关知识。解题思路是分析每个选项所代表的力在变速箱齿轮工作过程中的实际情况，判断哪个力是齿面承受的主要载荷。

• 选项A：冲击力
  冲击力通常是在物体受到突然的撞击或碰撞时产生的。在变速箱齿轮正常工作时，虽然可能会有一些瞬间的冲击情况，但这并不是齿面承受的主要载荷。齿轮的传动是一个相对平稳的过程，不是以冲击的方式为主来传递动力的。
• 选项B：压力
  当变速箱齿轮工作时，主动轮通过齿面与从动轮的齿面相互接触，主动轮将动力传递给从动轮，在这个过程中，齿面之间会产生相互的挤压作用，从而产生压力。这种压力是齿轮传递动力的主要方式，所以压力是齿面承受的主要载荷。
• 选项C：剪切力
  剪切力是指作用于同一物体上的两个距离很近（但不为零），大小相等，方向相反的平行力。在变速箱齿轮的工作过程中，齿面之间主要是相互挤压传递动力，剪切力并不是齿面承受的主要作用力。
• 选项D：拉力
  拉力是指在弹性限度以内，物体受外力的作用而产生的应力。在变速箱齿轮的工作场景中，齿面之间不存在明显的拉力作用，主要是通过齿面的接触和挤压来实现动力传递。