题目
50. (2.0分) ASR的控制方式包括()。A. 调节发动机的输出转矩B. 控制驱动轮制动力C. 控制差速器锁止的程度D. 调整离合器分的分离程度和传动系的速比
50. (2.0分) ASR的控制方式包括()。
A. 调节发动机的输出转矩
B. 控制驱动轮制动力
C. 控制差速器锁止的程度
D. 调整离合器分的分离程度和传动系的速比
题目解答
答案
ABCD
A. 调节发动机的输出转矩
B. 控制驱动轮制动力
C. 控制差速器锁止的程度
D. 调整离合器分的分离程度和传动系的速比
A. 调节发动机的输出转矩
B. 控制驱动轮制动力
C. 控制差速器锁止的程度
D. 调整离合器分的分离程度和传动系的速比
解析
本题考查驱动防滑系统(ASR)的控制方式。ASR的核心目标是防止驱动轮打滑,通过协调发动机、传动系统和制动系统的工作来实现。关键知识点包括ASR如何通过调节动力输出、控制制动力、优化差速器工作状态以及调整传动比来保持车辆稳定。需结合选项逐一分析其技术逻辑。
选项分析
A. 调节发动机的输出转矩
ASR通过控制节气门开度或喷油量,直接调整发动机输出转矩。当检测到驱动轮打滑时,ASR会降低转矩输出,避免动力过大导致进一步滑转。
B. 控制驱动轮制动力
ASR可与ABS协同工作,对打滑的驱动轮施加适当制动力,使车轮恢复滚动状态。例如,通过单独控制驱动轮的制动压力来抑制打滑。
C. 控制差速器锁止的程度
差速器锁止机构(如电子控制多片离合器)能限制内外侧驱动轮转速差。ASR通过调整锁止程度,防止因转速差过大导致动力浪费或打滑。
D. 调整离合器分离程度和传动系的速比
在机械传动系统中,ASR可通过调整离合器分离程度(如自动变速器的干预)或改变传动系速比(如降挡),优化动力传递效率,避免驱动轮过载。