现在常见的直升机中，平衡周期变距，克服挥舞的部件是A. 电子陀螺仪B. 机械陀螺仪C. 副翼

本题考查直升机飞行控制系统中关键部件的功能识别。核心知识点在于理解平衡周期变距的作用原理及克服挥舞的实现方式。

• 平衡周期变距：通过调整旋翼桨叶的桨距，实现直升机姿态的自动调整。
• 克服挥舞：抑制旋翼因外力或升力不均引起的上下摆动，保持飞行稳定性。
  破题关键在于明确陀螺仪在直升机中的作用。现代直升机多采用电子陀螺仪（而非机械陀螺仪）作为核心传感器，通过感知姿态偏差触发周期变距，从而实现稳定控制。

选项分析

A. 电子陀螺仪

电子陀螺仪利用传感器检测直升机的姿态变化，将信号传递给自动倾斜器系统。系统通过调整桨叶桨距，改变升力分布，抵消挥舞效应。现代直升机普遍采用电子陀螺仪，因其精度高、可靠性强。

B. 机械陀螺仪

机械陀螺仪通过物理陀螺的进动性感知姿态，但存在磨损和维护问题。已逐渐被电子陀螺仪取代，尤其在现代设计中。

C. 副翼

副翼是固定翼飞机的控制面，直升机通过周期变距而非副翼实现滚转控制，故此选项错误。