把某油船的纵舱壁和甲板等进行结构改造后成为杂货船,原有船舶资料中_还可以继续使用。A. 稳性报告书B. 静水力资料C. 总纵强度资料D. 基本结构图

本题考查油船改造为杂货船后原有船舶资料的可用性，需结合各资料的性质和改造对船舶的影响分析：

1. 选项A：稳性报告书

稳性是船舶抵抗倾斜的能力，直接与船舶的载重分布、重心高度、舱容布置等相关。油船改造为杂货船后，舱室用途改变（油舱改为货舱）、载货类型变化（液体改为固体），导致船舶重心、稳性计算的基础数据（如舱容中心、载重线、自由液面等）完全改变，原稳性报告书不再适用。

2. 选项B：静水力资料

静水力资料（如排水量、浮心位置、吃水与吨位关系等）主要取决于船舶的几何形状（ hull form），包括船体型线、水线面面积、横剖面积等。改造仅涉及舱壁和甲板的局部结构，未改变船舶的整体几何尺度（如船长、船宽、型深、吃水范围等），因此静水力曲线、排水量表等静水力资料仍可继续使用。

3. 选项C：总纵强度资料

总纵强度指船舶抵抗沿船长方向弯曲变形的能力，取决于船舶的总体结构（如龙骨、肋骨、舱壁的整体布置和强度）。改造虽涉及局部结构（纵舱壁、甲板），但只要未改变船舶的主船体结构（如船底、舷侧、甲板的主要受力构件）和总体刚度，总纵强度的计算基础（如弯矩分布、应力集中区域）仍保持一致，原总纵强度资料可继续参考。

4. 选项D：基本结构图

基本结构图是船舶结构的详细图纸，包括舱壁、甲板、骨架的具体尺寸和布置。改造后纵舱壁和甲板的结构已改变，原基本结构图无法反映实际结构，需重新绘制，因此不能继续使用。