题目
发动机压缩行程结束时,汽缸内气体压力和温度大小受()的影响。A. 汽缸工作容积 B. 发动机排量 C. 压缩比 D. 燃烧室容积
发动机压缩行程结束时,汽缸内气体压力和温度大小受()的影响。
A. 汽缸工作容积B. 发动机排量
C. 压缩比
D. 燃烧室容积
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解压缩行程
在发动机的压缩行程中,活塞从下止点向上止点移动,将汽缸内的气体压缩,从而提高气体的压力和温度。
步骤 2:分析影响因素
汽缸内气体压力和温度的大小主要取决于气体被压缩的程度,即压缩比。压缩比是指汽缸总容积与燃烧室容积之比,它决定了气体被压缩的程度。
步骤 3:排除其他选项
A. 汽缸工作容积:这是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,与压缩行程结束时的气体压力和温度关系不大。
B. 发动机排量:这是指所有汽缸工作容积的总和,与压缩行程结束时的气体压力和温度关系不大。
D. 燃烧室容积:这是指活塞在上止点时,汽缸内的容积,虽然与压缩比有关,但不是直接影响因素。
在发动机的压缩行程中,活塞从下止点向上止点移动,将汽缸内的气体压缩,从而提高气体的压力和温度。
步骤 2:分析影响因素
汽缸内气体压力和温度的大小主要取决于气体被压缩的程度,即压缩比。压缩比是指汽缸总容积与燃烧室容积之比,它决定了气体被压缩的程度。
步骤 3:排除其他选项
A. 汽缸工作容积:这是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,与压缩行程结束时的气体压力和温度关系不大。
B. 发动机排量:这是指所有汽缸工作容积的总和,与压缩行程结束时的气体压力和温度关系不大。
D. 燃烧室容积:这是指活塞在上止点时,汽缸内的容积,虽然与压缩比有关,但不是直接影响因素。