装有氧传感器的电控发动机上,以下哪种工况下不进行闭环控制( )。A. 正常行驶B. 起动C. 中负荷运行

本题考查电控发动机闭环控制的工作条件。闭环控制的核心是通过氧传感器检测尾气中的氧含量，调整空燃比至理论值，从而优化排放和燃烧效率。起动工况因发动机低温、转速不稳定、需要浓混合气等因素，氧传感器无法正常工作，因此不进行闭环控制。其他工况（如正常行驶、中负荷运行）发动机运行稳定，氧传感器有效，会启用闭环控制。

选项分析

B. 起动

1. 低温环境：起动时发动机未达到正常工作温度，氧传感器需一定时间加热至工作温度（约60°C以上），此时无法提供准确信号。
2. 混合气需求：起动需要浓混合气（空燃比>14.7）确保点火成功，闭环控制（空燃比≈14.7）可能因混合气过稀导致起动失败。
3. 系统逻辑限制：ECU在起动阶段强制启用开环控制，优先保证起动成功，待发动机稳定后再切换为闭环。

A. 正常行驶

• 发动机温度正常，氧传感器工作，空燃比稳定在理论值附近，闭环控制持续进行。

C. 中负荷运行

• 中负荷时发动机转速和负荷稳定，氧传感器有效，闭环控制优化排放和动力输出。