题目
(多选)民航局指导意见中,机场管理机构完善空飘物处置程序的要求包括以下哪些?()A. 会同管制单位、航空运输企业制定应急处置程序B. 发现空飘物后立即通报管制单位,由管制单位向机组通报信息C. 机组自主决定航空器是否继续起飞、备降或返航D. 空飘物在跑滑区域内时,直接停止机场运行E. 定期开展空飘物知识和处置程序培训
(多选)民航局指导意见中,机场管理机构完善空飘物处置程序的要求包括以下哪些?()
A. 会同管制单位、航空运输企业制定应急处置程序
B. 发现空飘物后立即通报管制单位,由管制单位向机组通报信息
C. 机组自主决定航空器是否继续起飞、备降或返航
D. 空飘物在跑滑区域内时,直接停止机场运行
E. 定期开展空飘物知识和处置程序培训
题目解答
答案
ABE
A. 会同管制单位、航空运输企业制定应急处置程序
B. 发现空飘物后立即通报管制单位,由管制单位向机组通报信息
E. 定期开展空飘物知识和处置程序培训
A. 会同管制单位、航空运输企业制定应急处置程序
B. 发现空飘物后立即通报管制单位,由管制单位向机组通报信息
E. 定期开展空飘物知识和处置程序培训
解析
本题考查对民航局指导意见中空飘物处置程序要求的知识点。解题思路是依据相关规定,对每个选项逐一分析判断其是否符合机场管理机构完善空飘物处置程序的要求。
- 选项A:
- 会同管制单位、航空运输企业制定应急处置程序是非常必要的。因为空飘物的处置涉及到多个部门的协同工作,管制单位负责空中交通的指挥和管理,航空运输企业负责航班的运行,机场管理机构与他们共同制定应急处置程序,能够确保在遇到空飘物时,各方能够高效协作,采取科学合理的措施,保障机场运行安全和航班正常运行。所以选项A符合要求。
- 选项B:
- 发现空飘物后立即通报管制单位,由管制单位向机组通报信息,这是符合实际操作流程的。机场管理机构在发现空飘物后,由于管制单位掌握着空中交通的实时情况和机组的联系渠道,将信息通报给管制单位,再由管制单位向机组通报,能够保证信息准确、及时地传达给机组,让机组根据实际情况做出决策。所以选项B符合要求。
- 选项C:
- 机组虽然在飞行过程中有一定的自主决策权,但对于是否继续起飞、备降或返航等重大决策,不能仅仅由机组自主决定。这需要机场管理机构、管制单位等多方面综合评估空飘物的情况以及机场的运行条件等因素后,共同协商确定。所以选项C不符合要求。
- 选项D:
- 空飘物在跑滑区域内时,不能直接停止机场运行。应该根据空飘物的性质、位置、数量等具体情况,采取相应的措施,如清除空飘物、调整跑道使用等,在确保安全的前提下尽量保障机场的正常运行。直接停止机场运行会对航班造成极大的影响,降低机场的运行效率。所以选项D不符合要求。
- 选项E:
- 定期开展空飘物知识和处置程序培训是提高机场工作人员应对空飘物能力的重要措施。通过培训,工作人员能够更好地了解空飘物的特点、危害以及正确的处置方法,在遇到空飘物时能够迅速、有效地采取行动,减少空飘物对机场运行安全的影响。所以选项E符合要求。