列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过( )。A. 一次B. 两次C. 三次D. 四次

考查要点：本题主要考查列车制动系统中追加减压操作的基本规范，属于铁路运输安全操作规程的常识性内容。

解题核心：明确追加减压的定义及其在实际操作中的次数限制。关键在于理解铁路运输中为确保安全和效率，规定追加减压次数不得超过两次。

破题关键：结合铁路机车车辆驾驶操作规范，追加减压的目的是逐步调整制动力，避免频繁操作对系统和乘客舒适度的影响。

追加减压是指列车在初次减压后，为增强制动力而再次降低制动管压力的操作。根据铁路运输安全规范：

1. 初次减压：司机根据列车速度和运行需求进行首次减压。
2. 追加减压限制：若需进一步减速，追加减压最多进行两次。此规定可防止制动系统过度使用，减少故障风险，同时保障列车平稳运行。

选项分析：

• A. 一次：仅允许一次追加，可能无法满足复杂路况下的制动需求。
• B. 两次：符合操作规范，确保安全性和系统可靠性。
• C. 三次、D. 四次：次数过多，易导致制动系统疲劳或乘客不适。