题目

汽车发动机电控系统的核心部件是什么? A. 传感器B. 执行器C. 控制单元D. 电源

汽车发动机电控系统的核心部件是什么?

A. 传感器
B. 执行器
C. 控制单元
D. 电源

题目解答

答案

汽车发动机电控系统的核心部件是**控制单元（ECU）**。其作用如下： - **传感器（A）**：作为输入元件，负责收集发动机的工况信息（如温度、压力、转速等），但仅提供数据支持。 - **执行器（B）**：作为输出元件，根据ECU的指令执行具体动作（如喷油、点火），但需由ECU控制。 - **控制单元（C）**：作为核心，接收传感器信号，处理数据并计算最优控制策略，最终发出指令给执行器，实现对发动机运行状态的精准管理。 - **电源（D）**：为系统供电，属于基础能源支持，非核心控制部件。 **答案：C. 控制单元**

解析

本题考查汽车发动机电控系统的核心部件。需要明确各组成部分的功能差异：

传感器负责采集数据，执行器负责执行动作，电源提供能量，而控制单元（ECU）是整个系统的“大脑”，负责处理数据并发出指令。
核心思路是通过对比各部件的作用，明确“核心”应具备决策和指挥功能，而非单纯输入、输出或供电。

选项分析

传感器（A）
- 作为输入元件，检测发动机工况（如温度、转速等），仅提供数据支持，无法自主决策。
执行器（B）
- 作为输出元件，根据ECU指令执行动作（如喷油、点火），需依赖控制单元的指令。
控制单元（C）
- 核心部件，接收传感器信号，通过计算生成最优控制策略，向执行器发出指令，实现发动机运行的精准管理。
电源（D）
- 为系统供电，属于基础支持，不参与控制逻辑。

结论：控制单元（ECU）是系统的“指挥中心”，其他部件均为辅助或执行机构。