61 . 将空气或混合气分配到各个气缸的部件是A. 节气门B. 空气滤清器C. 进气总管D. 进气歧管

本题考查发动机进气系统中各部件的功能区分。关键点在于理解“分配空气或混合气到各个气缸”的作用，需明确各选项部件的职责：

• 节气门：调节进气量，控制发动机动力。
• 空气滤清器：过滤空气杂质，保护发动机。
• 进气总管：连接空气滤清器与进气歧管，传输空气。
• 进气歧管：通过分支管道将空气分配至各个气缸。

核心思路：根据“歧管”（manifold）的字面含义（分叉管道），结合发动机结构，判断其分配功能。

选项分析

A. 节气门

• 功能：控制进入发动机的空气流量，影响进气量。
• 作用位置：位于空气滤清器后方，进气总管前段。
• 结论：仅调节流量，不负责分配。

B. 空气滤清器

• 功能：过滤空气中的灰尘和杂质。
• 作用位置：进气系统的最前端。
• 结论：仅净化空气，不参与分配。

C. 进气总管

• 功能：传输过滤后的空气至进气歧管。
• 结构特点：单根主管道，汇总空气。
• 结论：将空气传递给歧管，但不直接分配。

D. 进气歧管

• 功能：通过分支管道将空气分配至各个气缸。
• 结构特点：呈分叉状，每个分支对应一个气缸。
• 结论：唯一负责分配空气到各气缸的部件。