制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对车辆制动过程中车轮抱死现象及其后果的理解，特别是后车轮抱死对车辆稳定性的影响。

关键知识点：

1. 车轮抱死：当刹车力度过大导致车轮完全停止滚动而发生滑动时，称为抱死。
2. 后轮抱死的影响：后轮抱死会破坏车辆的稳定性，可能导致侧滑（车辆横向滑动）或甩尾（后部摆动失控）。
3. 对比前轮抱死：前轮抱死主要导致失去转向能力，而后轮抱死更直接影响车辆的行驶方向稳定性。

解题核心：明确后轮抱死与车辆动态稳定性的关系，结合生活常识或交通安全知识判断选项。

分析过程：

1. 车轮抱死的定义：刹车时车轮与地面之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，此时轮胎无法有效控制车辆方向。
2. 后轮抱死的动态：后轮抱死时，车辆失去对后部的牵引控制，容易在转弯或紧急制动中因惯性发生侧滑或甩尾。
3. 实际案例验证：日常驾驶中，若后轮提前抱死（如路面摩擦力不均），车辆尾部可能摆动，尤其在湿滑路面更易出现此类情况。

结论：题目描述符合实际情况，答案为正确。