当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）A. 侧杆B. ELACC. FMGCD. SEC

本题考查自动驾驶系统中指令来源的相关知识。解题思路是需要了解每个选项所代表的部件在飞机系统中的功能，然后判断哪个部件是自动驾驶正常工作时指令的来源。

• 选项A：侧杆
  侧杆是飞行员手动控制飞机姿态的操纵设备，主要用于飞行员直接控制飞机的飞行，而不是自动驾驶指令的来源。当飞行员使用侧杆时，是在进行人工操控，与自动驾驶系统的指令产生机制不同。
• 选项B：ELAC
  ELAC（电子飞行增稳计算机）主要负责飞机的飞行增稳功能，如俯仰和滚转的增稳控制。它是对飞机飞行状态进行调整和稳定的部件，但不是自动驾驶指令的源头。它接收来自其他部件的信号并进行处理，以实现飞机的稳定飞行，但不产生自动驾驶的基本指令。
• 选项C：FMGC
  FMGC（飞行管理引导计算机）是自动驾驶系统的核心部件之一，它根据飞行员输入的飞行计划、导航数据等信息，计算出飞机的飞行轨迹和姿态控制指令，并将这些指令发送给自动驾驶系统，从而实现飞机的自动驾驶。所以当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于FMGC。
• 选项D：SEC
  SEC（电子转向计算机）主要负责飞机的偏航控制和方向舵的管理。它与自动驾驶系统有一定的关联，但主要是在偏航方向上对飞机进行控制，而不是产生自动驾驶的整体指令。