气缸套用( )材料制成A. 普通铸铁B. 铝合金C. 碳素钢D. 高级耐磨的合金铸铁或合金钢

考查要点：本题主要考查学生对发动机气缸套材料性能要求的理解，以及常见金属材料特性的掌握。

解题核心思路：
气缸套需承受活塞高速往复运动带来的摩擦、高温和机械应力，因此材料必须具备高耐磨性、高强度、良好导热性。需结合选项材料特性，判断哪一种最符合这些要求。

破题关键点：

• 普通铸铁耐磨性有限，无法满足高负荷工况；
• 铝合金强度不足，易变形；
• 碳素钢耐高温性较差；
• 高级合金材料（如合金铸铁/钢）通过添加合金元素显著提升硬度、强度和耐热性，是最佳选择。

材料性能对比分析

选项A：普通铸铁

优点：成本低，一定耐磨性。
缺点：硬度和强度不足，长期使用易磨损，尤其在高摩擦环境下。

选项B：铝合金

优点：质量轻，导热性极佳。
缺点：强度和耐磨性差，无法承受持续摩擦和高温。

选项C：碳素钢

优点：强度较高。
缺点：耐热性和耐磨性不足，易发生热变形或磨损。

选项D：高级耐磨合金材料

优点：

• 合金元素（如铬、钼）显著提高硬度和强度；
• 耐磨性极佳，适合高摩擦环境；
• 保持良好导热性，帮助散热；
• 耐高温性能优异，适应发动机内部高温。

结论：只有选项D的材料综合性能完全满足气缸套的工作需求。