工作时同时承受弯矩和扭矩的轴，称为（）。A. 心轴B. 转轴C. 传动轴

本题考查轴的分类及各类轴的受力特点相关知识。解题思路是明确心轴、转轴和传动轴的定义及受力情况，然后根据题目中轴同时承受弯矩和扭矩的条件来判断属于哪种轴。

• 心轴：心轴是只承受弯矩而不传递扭矩的轴。例如自行车的前轴，它主要是支撑车轮，承受车轮的重量以及路面不平带来的弯矩，但并不传递使车轮转动的扭矩。
• 转轴：转轴是工作时既承受弯矩又承受扭矩的轴。在很多机械传动系统中，像减速器中的轴，它一方面要支撑齿轮等传动部件，承受这些部件的重量和传动过程中产生的力所带来的弯矩；另一方面要传递动力，也就是传递扭矩。所以符合题目中同时承受弯矩和扭矩的描述。
• 传动轴：传动轴主要是传递扭矩，而不承受或只承受很小的弯矩。比如汽车的传动轴，它的主要作用是将发动机的动力传递到车轮，主要承受的是扭矩，在正常行驶过程中所承受的弯矩相对扭矩来说非常小，可以忽略不计。