机械车工中级工判断题( )基准是标注尺寸的起点。对()确定图形中各线段形状大小的尺寸称为定位尺寸。错( )确定图形中线段间相对位置的尺寸称为定位尺寸。对( )当截平面平行于圆柱轴线时,截交线是矩形。对( )当截平面垂直于圆柱轴线时,截交线是矩形。错( )当截平面倾斜于圆柱轴线时,截交线是椭圆。对( )移出剖面属于全剖视图。错( )国家标准规定:采用正六面体的六个面为基本投影面。对( )零件的某一部分向基本投影面投影而得到的视图称为局部视图。对( )零件向不平行任何基本投影面的平面投影所得的视图称为旋转视图。错( )按尺寸基准性质,可分为设计基准、工艺基准。对( )在零件加工过程中,为满足加工和测量要求而确定的基准称为设计基准。错( )尺寸标注的形式有链式、坐标式、综合式三种。对( )在同一图样上,每一表面一般只标注一次表面粗糙度。对( )在零件图中,非配合尺寸必须标注偏差。错( )花键连接一般用剖视图表示,其接合部分按外花键的画法绘制。对( )由于工件材料和切削条件不同,形成的切屑一般可以分成四类。对( )切削铸铁、黄铜等脆性材料时,容易形成带状切屑。错( )切削塑性较大的金属材料时,容易形成带状切屑。对( )切削加工时,工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力称为切削力。对( )刃磨刀面的要求是:表面平整,表面粗糙度大。错( )对成形车刀刃磨的基本要求是保持它的原始前角和后角不变。对( )刃磨铲齿铣刀时必须严格控制铣刀前角的大小,并且符合设计的要求和刀齿的圆周等分性。对( )刃磨铰刀时,为使刃磨后的后角不变,后刀面与砂轮端面都应处于平行位置。错( )磨削时的磨粒分别具有切削、刻划、抛光三种功能。对( )粒度表示磨粒尺寸的大小。对( )一般来说,粗磨用细粒度。错( )当工件材料软、塑性大、磨削面积大时,应采用细粒度磨粒,以免堵塞砂轮。错( )砂轮硬,表示磨粒难以脱落。对( )砂轮选得太硬,会造成工件烧伤。对( )工件材料硬,应选择硬的砂轮。错( )工件与砂轮的接触面积大时,应选较软的砂轮。对( )砂轮的组织号共分20级。错( )砂轮的形状和尺寸还未标准化。错( )零件的机械加工精度主要包括尺寸、几何形状、相对位置三种精度。对( )形状误差应限制在尺寸公差内。错( )公差可以为正、负、零。错( )位置公差应限制在尺寸公差内。对( )一般尺寸精度要求高,其形状、位置精度要求也高。对( )获得尺寸精度的方法有试切法、定尺寸法、调整法和自动控制法四种。对( )试切法适用于成批及大量生产。错( )调整法适用于单件、小批量生产。错( )零件的几何形状精度,主要由机床精度或刀具精度来保证。对( )零件的相互位置精度,主要由机床精度、夹具精度和工件的装夹精度来保证。对( )工件在装夹过程中产生的误差称为原理误差。错( )如必须在基准不重合的情况下加工工件,一定要计算定位误差,判断能否加工。对( )主轴误差会造成加工零件的形状误差、表面波动和表面粗糙度值大。对( )为减少加工误差,须经常对导轨进行检查及测量。对( )机床传动误差是机床与工件速比[1]关系误差。错( )使用夹具加工时,工件的精度决定于刀具的精度。错( )刀具的制造误差、装夹误差及磨损会造成加工误差。对( )如普通螺纹车刀的刀尖角不是60º时,螺纹的牙形角也不会产生误差。错( )机床、刀具、夹具和工件组成的工艺系统[2],受到力和热的作用,都会产生变形误差。对( )工件在材料残余应力的消失过程中,会逐渐地改变形状,丧失其原有的加工精度。对( )测量时,由量具本身的误差及测量方法造成的误差称为测量误差。对( )精密零件应在常温下进行测量。错( )尺寸链中,最终被间接保证尺寸的那个环称为封闭环。对( )某组成环增大而其他组成环不变,使封闭环随之减少,此组成环为增环。错( )某组成环增大而其他组成环不变,使封闭环随之增大,此组成环为增环。对().采用布置恰当的六个支承点来限制工件六个自由度的方法,称为“六点定位”。对( )只要满足加工工艺要求,限制的自由度少于6个也是合理的,且可简化夹具的结构。对( )欠定位也能保证加工精度要求。错( )工件上有某一自由度被两个或两个以上支承点重复限制的定位,称为完全定位。错( )工件以平面作定位基准,是常见的定位方式。对( )自动定心定位一般用于短圆柱表面定位。错( )工件以V形架作为定位元件,不仅安装方便,且对中性好。对( )长锥孔一般采用锥度心轴定位,可限制6个自由度。错( )锥孔定位时,工件与心轴间无间隙,且能自动定心,具有很高的定心精度。对( )螺母夹紧机构具有增力大,自锁性好的特点,很适合自动夹紧。错( )常用的偏心结构有带手柄的偏心轮,偏心凸轮[3],和偏心轴。对( )滚子式自动夹紧顶尖、不停车夹头属于典型车床夹具。对( )滚子式自动夹紧顶尖常用于盘类零件的装夹。错( )滚子式自动夹紧顶尖常用于轴类零件的装夹。对( )不停车夹头可在不停车情况下装卸工件。对( )基础件是组合夹具的底座,相当于专用夹具的夹具体。对( )定位键、定位销属于支撑元件。错( )压紧元件的作用是压紧工件,保持工件定位后的正确位置,使之在外力作用下不会变动。对( )组合部件在使用过程中,以独立部件参与组装。对( )CA6140车床型号中的“A”是机床制造厂自行制定的。对( )CA6140车床床身上最大工件回转[4]直径为600毫M。错( )CA6140车床刀架上最大工件回转直径为210毫M。对( )CA6140车床主轴转速正转12级反转24级。错( )CA6140车床主电机功率为7。5KW。对( )主轴部件是车床的辅助部件。错( )CA6140车床的主轴结构,其前端采用长锥连接盘结构来装夹卡盘或夹具。错( )CA6140车床一般情况下,只需调整前轴承。对( )CA6140车床手柄的每一个确定位置,对应一个确定的传动路线。对( )离合器[5]是一种执行机构[6]。错( )摩擦离合器除了传递扭矩外还具有过载保护功能。对( )开合螺母机构主要用于车削外圆。错( )CA6140车床的溜板箱内具有快速移动装置。对( )超越离合器能实现快速移动和慢速移动的自动转换。对( )安全离合器是进给过载保护装置。对( )互锁 机构是防止操作错误的安全装置。对( )调整后要求中滑板手柄摇动方便,正反转时空行程在1/30转以内。错( )CA6140车床传动系统可分为主运动、车螺纹和纵、横向机动进给三部分。对( )车削螺纹时,必须保证主轴转一转,刀具准确地移动被加工螺纹一个导程的距离。对( )CA6140车床的丝杠螺距为20毫M。错( )大导程螺纹只可以在高速时车削。错( )CA6140车床可以车削非标准和较精密螺纹。对( )CA6140车床没有刀架快速移动传动路线。错( )回轮、转塔车床只能用丝锥和板牙加工内、外螺纹。对( )立式车床的主要特征是主轴是直立的。对( )立式车床适合车削直径 小、工件长度长的重型工件。错( )立式车床分为单柱式和双柱式两种。对( )数控车床是数字程序控制车床的简称。对( )信息处理电路是数控装置的核心。对( )数控车床适应性差、生产率低。错( )蜗轮、蜗杆传动常用于作增速运动的传动机构中。错( )精车轴向直廓蜗杆时采用水平装刀法。对( )车削法向直廓蜗杆时采用水平装刀法。错( )车多线螺纹的分线方法有轴向分线法和圆周分线法两大类。对( )偏心距要求较高的中心孔可在钻床上加工。错( )偏心距大而复杂的曲轴[7]加工,可用偏心卡盘、偏心夹板等专用夹具来装夹工件。对( )用中心架支承车削细长轴可防止弯曲变形。对( )生产管理是对个人日常生产活动的计划、组织和控制。错( )工作地的生产类型,一般可以分为五类。错( )职工的技术培训的主要任务,是根据国家职业技能标准,组织技术理论学习和操作技能训练。对( )车蜗杆、多线螺纹时,须用万能角度尺校正车刀刀尖角。对( )支承座、半螺母、齿轮油泵体可在花盘上加工。