沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。A. 机械B. 环氧树脂C. 液压D. 机械-环氧树脂

本题考查船舶工程中螺旋桨与尾轴的连接方式选择，需结合材料特性与应用场景分析。关键点在于理解不同连接方式的优缺点：

1. 环氧树脂具有耐腐蚀、密封性好、固化后强度高的特点，适合水下长期使用；
2. 机械连接（如螺栓、键）可能因振动或腐蚀松动，维护困难；
3. 液压连接需复杂设备，且可能受液压油影响；
4. 组合方式虽综合性能强，但题目明确要求单一选项。
   核心思路：沿海和内河环境潮湿且需长期稳定，环氧树脂更符合实际需求。

选项分析

• A. 机械：依赖物理固定，易受振动或腐蚀影响，维护成本高。
• B. 环氧树脂：耐水、耐腐蚀，固化后强度高，适合水下密封场景。
• C. 液压：需液压设备辅助，且液压油可能影响长期稳定性。
• D. 机械-环氧树脂：虽综合性能佳，但题目未明确要求复合方式，且中小型船舶更倾向简化工艺。

结论

环氧树脂因耐久性、密封性和安装便利性成为中小型船舶的优选方案。