题目
汽车行驶中后桥连续发出 “嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是( )A. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小B. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大C. 圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断D. 半轴花键损坏
汽车行驶中后桥连续发出 “嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,则异响故障的原因是( )
- A. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小
- B. 圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大
- C. 圆锥主、从动齿轮啮合轮齿折断
- D. 半轴花键损坏
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:分析后桥异响的原因
汽车后桥异响通常与圆锥主、从动齿轮的啮合状态有关。当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小或过大时,都会导致异响。此外,轮齿折断或半轴花键损坏也会引起异响。
步骤 2:判断异响类型
根据题目描述,汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱。这种异响通常与齿轮啮合间隙有关,而不是轮齿折断或半轴花键损坏。
步骤 3:确定异响原因
当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小时,齿轮啮合时会产生较大的摩擦力,导致异响。而当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大时,齿轮啮合时会产生较大的冲击力,也会导致异响。根据题目描述,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,这表明异响与齿轮啮合间隙过大有关。
汽车后桥异响通常与圆锥主、从动齿轮的啮合状态有关。当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小或过大时,都会导致异响。此外,轮齿折断或半轴花键损坏也会引起异响。
步骤 2:判断异响类型
根据题目描述,汽车行驶中后桥连续发出“嗷嗷”异响声,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱。这种异响通常与齿轮啮合间隙有关,而不是轮齿折断或半轴花键损坏。
步骤 3:确定异响原因
当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过小时,齿轮啮合时会产生较大的摩擦力,导致异响。而当圆锥主、从动齿轮啮合间隙过大时,齿轮啮合时会产生较大的冲击力,也会导致异响。根据题目描述,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,这表明异响与齿轮啮合间隙过大有关。