18.（2.0分）独立悬架的左右车轮运动互不影响，而非独立悬架会受影响。（）A. 对B. 错

考查要点：本题主要考查学生对独立悬架与非独立悬架工作原理的理解，重点区分两者在车轮运动独立性方面的差异。

解题核心：

• 独立悬架的特点是左右车轮的悬挂系统相互独立，运动互不影响，能提升车辆的操控性和舒适性。
• 非独立悬架通过一根整体车轴连接左右车轮，一侧车轮的运动会直接影响另一侧，导致舒适性降低。

关键点：明确两种悬架的结构特点，抓住“是否独立运动”这一核心区别即可判断正误。

独立悬架的典型结构（如麦弗逊悬架）中，每个车轮由独立的弹簧和减震器支撑，当一侧车轮因路面不平或转向时发生上下移动，另一侧车轮的运动不会受到直接影响。这种设计能有效减少车轮触地性变化，保持行驶稳定性。

非独立悬架（如板簧悬架）中，左右车轮共用一根整体式车桥。当一侧车轮因颠簸压缩弹簧时，另一侧车轮会因车桥的扭转变形而被动调整位置，导致两侧车轮的运动相互关联，影响乘坐舒适性。

题目描述完全符合上述原理，因此判断为正确。