题目
192.诊断前轮摆振的操作步骤,首先检查( ) 。A. 前桥与转向系各连接部位是否松旷B. 前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大C. 前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致D. 前钢板弹簧U形螺栓是否松旷
192.诊断前轮摆振的操作步骤,首先检查( ) 。
A. 前桥与转向系各连接部位是否松旷
B. 前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大
C. 前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致
D. 前钢板弹簧U形螺栓是否松旷
题目解答
答案
C. 前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致
解析
步骤 1:检查前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致
前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致是诊断前轮摆振问题的首要步骤。如果轮胎气压不一致,花纹磨损程度不一致,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 2:检查前桥与转向系各连接部位是否松旷
前桥与转向系各连接部位是否松旷是诊断前轮摆振问题的第二步。如果这些部位松旷,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 3:检查前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大
前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大是诊断前轮摆振问题的第三步。如果这些跳动量过大,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 4:检查前钢板弹簧U形螺栓是否松旷
前钢板弹簧U形螺栓是否松旷是诊断前轮摆振问题的最后一步。如果这些螺栓松旷,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
前轮轮胎的气压、花纹和磨损程度是否一致是诊断前轮摆振问题的首要步骤。如果轮胎气压不一致,花纹磨损程度不一致,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 2:检查前桥与转向系各连接部位是否松旷
前桥与转向系各连接部位是否松旷是诊断前轮摆振问题的第二步。如果这些部位松旷,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 3:检查前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大
前轮的径向跳动量和端面跳动量是否过大是诊断前轮摆振问题的第三步。如果这些跳动量过大,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。
步骤 4:检查前钢板弹簧U形螺栓是否松旷
前钢板弹簧U形螺栓是否松旷是诊断前轮摆振问题的最后一步。如果这些螺栓松旷,会导致车辆行驶时前轮受力不均,从而引起前轮摆振。