定位支承点不超过六个,就不会出现过定位。⏺一般来说, 夹具误差对加工表面的位置误差影响最大。 ( √ ) 工件的内应力不影响加工精度。 ( × ) 加工误差的点图分析法可用于估算加工过程中的合格率和不合 率 ( × )定位误差是由于夹具定位元件制造不准确所造成的加工差。 ( ×) 普通车床导轨在垂直面内的直线度误差对加工精度影大。 ( √)车削具有圆度误差的毛坯时, 由于“误差复映” 而使工件产生与毛坯同样大小的圆1.1.132.13..134.135.136.137.138.139.140.1.1.142.143.14..145.146.147.148.149.150.1.1.152.153.154.15..156.157.158.159.160.1.1.162.⏺固定调整法采用改变调整件的相对位置来保证装配精度。 (× )采用互换装配时,选择的协调环不能为标准件或公共环。 ( √ )粗糙表面易被腐蚀。 ( √ ) 工件表面残余应力的数值及性质一般取决于工件最终工序的加法。 ( ×)采用调整法装配时, 选择的补偿环不能为公共环。 ( √ ) 选择装配法常用于高精度少环尺寸链的成批或大批量生中。 ( √ ) 如果 工件 表面没 有磨 削烧伤 色,也 就说 明工 件表面 层没有 发生 磨削 烧伤。 ( × )进给量对切削加工表面粗糙度的影响较大。 ( √ ) 未淬火钢零件的外圆表面,当精度要求为 IT11 — IT12 ,表面粗糙度为 Ra6.3.—3.2 时,终了加工应该是精车才能达到 ( × ) 在贯彻加工顺序安排原则中, 应以保证加工精度要求高的主要表面为前提, 着重它 们的加工问题,而次要表面的加工穿插在适当时候解决。 ( √ ) 调质处理后的工件, 表面硬度增高, 切削加工困难, 故应该安排在精加工之后,光整加工之前进行。 辅助工艺基准面指的是使用方面不需要,而为满足工艺要求在工件上 定位面 ( 由于粗基准对精度要求不高,所以粗基准可多次使用 粗基准是指粗加工时所用的基准;精基准是指精加工时所用的基准。 一个尺寸链中可以有一个或多个封闭环 最大限度的工序集中是一个零件的加工集中在一道工序内完成。 ( √) 主轴的深孔加工安排在外圆粗车或半精车之后。 ( √ ) 工序卡片主要用于 大批大量生产中所有零件,中批生产中的复杂产品的关键零件 以及单件小批生产中的关键工序。 ( √ ) 对既有铣面又有镗孔的工件,一般先铣面后镗孔。 ( √ ) 工件定位时,若定位基准与工序基准重合,就不会产生定位误差。 ( × ) 在车床上用三爪自定心卡盘多次装夹同一工件时, 三爪定心卡盘对中精度将直接影响工件上的被加工表面的位置精度。 ( )