汽车制动系统的制动压力调节器主要用于()A. 调节制动压力,防止车轮抱死B. 增加制动压力,提高制动效能C. 稳定制动压力,保证制动舒适性D. 降低制动压力，延长制动系统寿命

本题考查汽车制动系统中制动压力调节器的作用。解题思路是明确制动压力调节器在汽车制动过程中的核心功能，然后分析每个选项是否符合该功能。

对各选项的分析

• A选项：
  • 在汽车制动时，如果制动压力过大，车轮容易抱死。车轮抱死会使汽车失去转向能力，并且制动距离会增加，严重影响行车安全。
  • 制动压力调节器的主要作用就是根据车轮的运动状态，实时调节制动压力，防止车轮抱死，保证汽车在制动过程中仍能保持一定的转向能力和制动效能。所以A选项正确。
• B选项：
  • 制动压力调节器的目的不是单纯地增加制动压力。虽然提高制动效能是制动系统的一个目标，但如果只是一味地增加制动压力，很可能导致车轮抱死，反而降低了制动效能和行车安全性。所以B选项错误。
• C选项：
  • 稳定制动压力并不是制动压力调节器的主要功能。虽然在一定程度上它可能会对制动压力的稳定性有影响，但这不是其核心作用。其核心是防止车轮抱死，而不是单纯地稳定压力。所以C选项错误。
• D选项：
  • 降低制动压力也不是制动压力调节器的主要目的。降低制动压力可能会使制动效能下降，而制动压力调节器的主要任务是在保证制动安全的前提下，合理调节压力，而不是单纯为了延长制动系统寿命而降低压力。所以D选项错误。