下列哪个是车载网络系统中用于低速数据传输的总线系统？A. CAN 总线B. LIN 总线C. MOST 总线D. FlexRay 总线

本题考查车载网络系统中不同总线系统的特点及应用场景，解题思路是了解每个选项所代表的总线系统的特性，特别是其数据传输速率，从而判断出用于低速数据传输的总线系统。

• A选项：CAN总线
  • CAN（Controller Area Network）即控制器局域网，是一种广泛应用于汽车电子领域的串行通信协议。它具有较高的数据传输速率，一般在1Mbps左右，主要用于汽车中对实时性和可靠性要求较高的系统，如发动机控制、制动系统、安全气囊等。所以CAN总线不是用于低速数据传输的总线系统。
• B选项：LIN总线
  • LIN（Local Interconnect Network）即本地互联网络，是一种低成本的串行通信网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。它的数据传输速率较低，最高可达20kbps，主要用于一些对数据传输速率要求不高的汽车部件，如车窗控制、座椅调节、后视镜控制等。因此，LIN总线是用于低速数据传输的总线系统。
• C选项：MOST总线
  • MOST（Media Oriented Systems Transport）即面向媒体的系统传输，是一种专门为汽车多媒体和信息娱乐系统设计的高速网络协议。它的数据传输速率达到达到24.8Mbps甚至更高，主要用于传输音频、视频等多媒体数据。所以MOST总线不是用于低速数据传输的总线系统。
• D选项：FlexRay总线
  • FlexRay是一种高速、可靠的车载网络通信协议，其数据传输速率可以达到10Mbps，具有高带宽、高可靠性和容错能力等特点，常用于汽车的线控系统、底盘控制等对实时性和安全性要求极高的领域。所以FlexRay总线也不是用于低速数据传输的总线系统。