题目
在生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用( )A. 凸缘联轴器B. 十字滑块联轴器C. 弹性柱销联轴器D. 全不是
在生产实践中,一般电动机与减速器的高速级的联接常选用( )
A. 凸缘联轴器
B. 十字滑块联轴器
C. 弹性柱销联轴器
D. 全不是
题目解答
答案
C. 弹性柱销联轴器
解析
考查要点:本题主要考查联轴器的类型及其适用场景,重点区分不同联轴器的性能特点。
解题核心思路:
- 明确高速级联接的关键需求:高速传动时需兼顾传动精度、减振性能和补偿轴线偏移的能力。
- 对比选项特点:
- 凸缘联轴器:结构简单,但对中要求高,适合低速刚性联接。
- 十字滑块联轴器:允许轴向位移,但传动精度低,磨损较大,适合低速。
- 弹性柱销联轴器:通过弹性元件补偿偏移,减振性能好,适合高速和需要一定挠性的传动。
- 结合生产实践:电动机与减速器的高速级通常存在微小偏移,弹性柱销联轴器能有效缓和冲击,是常规选择。
弹性柱销联轴器的优势:
- 弹性元件(如橡胶):能吸收振动,缓和冲击,保护设备。
- 补偿能力:允许两轴在安装时有微小偏移,无需严格对中。
- 传动平稳:弹性元件的缓冲作用使传动更平稳,适合高速运行。
其他选项的局限性:
- 凸缘联轴器:对中要求高,高速时易因微小偏移引发振动。
- 十字滑块联轴器:存在滑动摩擦,磨损严重,传动精度低,不适合高速。
因此,弹性柱销联轴器(选项C)最符合生产实践中高速级联接的需求。