电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）。A. 节气门位置传感器B. 进气歧管压力传感器C. 空气流量计D. 燃油压力调节器E. 怠速空气调节器

步骤 1：理解L型燃油喷射系统
L型燃油喷射系统，也称为D型或DME型，是通过测量进气量来控制喷油量的系统。它主要依赖于空气流量计来测量进入发动机的空气量，从而计算出需要喷射的燃油量。

步骤 2：识别主要传感器
在L型燃油喷射系统中，主要的传感器包括：
- 空气流量计：用于测量进入发动机的空气量。
- 节气门位置传感器：用于检测节气门的开启程度，从而帮助ECU（电子控制单元）判断发动机的负荷状态。
- 其他传感器如氧传感器、冷却液温度传感器等，虽然也是系统的一部分，但不是主要传感器。

步骤 3：排除不相关的传感器
- 进气歧管压力传感器：主要用于M型（或D型）燃油喷射系统，而不是L型。
- 燃油压力调节器：虽然对燃油喷射系统至关重要，但它是一个执行器，而不是传感器。
- 怠速空气调节器：用于调节怠速时的进气量，但不是主要的传感器。