增压汽油发动机的充气效率大于 1。A. 正确B. 错误

充气效率是衡量发动机进气量与理论充满量的比值。理论充满量指在理想情况下（无流动损失、气门完全打开）气缸能吸入的空气量。无论是否增压，实际进气量总会因进气阻力、气门开启时间等因素小于理论值，因此充气效率始终小于1。增压发动机虽能提高进气压力，但无法消除所有损失，故充气效率仍无法超过1。

关键概念解析

1. 充气效率定义：实际进入气缸的空气量与理论充满量的比值。
2. 增压的作用：通过提高进气压力增加进气量，但无法完全消除流动损失。
3. 实际限制：即使增压，实际进气量仍小于理论值，因此充气效率始终小于1。

逻辑推导

• 若充气效率大于1，则意味着实际进气量超过理论值，这与物理规律矛盾。
• 增压仅提升进气量，但无法消除进气系统中的损失，故充气效率仍小于1。