题目
多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为重叠波。A. 正确B. 错误
多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为重叠波。
A. 正确
B. 错误
题目解答
答案
B. 错误
解析
考查要点:本题主要考查对多缸发动机次级点火电压波形显示原理的理解,特别是重叠波概念的辨析。
解题核心思路:
- 明确次级点火电压的定义:指点火线圈次级绕组产生的高压电,用于产生电火花。
- 理解重叠波的形成原因:由于示波器扫描速度与点火周期不匹配,导致不同气缸的点火波形在屏幕上重复叠加,而非“同时采集”。
- 关键点:多缸发动机各缸点火是分时进行的,若波形重叠,说明示波器未正确触发或扫描速度设置不当。
破题关键:
- 重叠波≠同时显示:重叠波是波形重复叠加的结果,而非各缸波形在同一时间被采集。
- 次级点火电压的独立性:每个气缸的点火事件是独立发生的,正常情况下应分时显示。
重叠波的形成原理:
- 点火顺序与周期:多缸发动机各缸按固定顺序点火(如四缸发动机为1-3-4-2),点火周期由发动机转速决定。
- 示波器扫描特性:若示波器扫描速度慢于点火周期,后续气缸的点火波形会覆盖前一次的波形,形成重叠。
- 正确显示条件:需通过示波器的触发功能,确保每次扫描仅捕捉单个气缸的点火波形,避免重叠。
题目辨析:
- 题目中“各缸次级点火电压同时显示”描述错误,因为实际采集是分时进行的。
- 重叠波的本质是波形叠加,而非“同时采集各缸波形”。