对于变速器总成大修送修标志,以下哪种说法不正确( )。A. 变速器轴承承孔磨损逾限B. 变速器壳体破裂C. 变速器轴及齿轮恶性磨损D. 变速器轴承有异响

本题考查的是变速器总成大修送修标志的相关知识。解题思路是明确变速器总成大修送修标志通常是指变速器出现了较为严重、影响其正常使用和性能的结构性损坏或过度磨损情况，然后依次分析每个选项是否符合大修送修标志的特征。

• 选项A：
  • 变速器轴承承孔磨损逾限，这意味着轴承与承孔之间的配合精度严重下降，会导致变速器在工作时出现振动、异响、传动效率降低等问题，严重影响变速器的正常运行，属于需要进行大修的情况。
• 选项B：
  • 变速器壳体破裂会破坏变速器的整体结构和密封性，可能导致润滑油泄漏、内部零件移位等严重后果，无法保证变速器的正常工作，必须进行大修。
• 选项C：
  • 变速器轴及齿轮恶性磨损会使齿轮的啮合精度变差，传动比不准确，甚至可能导致齿轮损坏，影响变速器的换挡性能和传动效率，需要进行大修来更换磨损的零件。
• 选项D：
  • 变速器轴承有异响，虽然异响可能表示轴承存在一定问题，但不一定意味着需要进行总成大修。有可能只是轴承缺少润滑、有轻微的磨损或者有杂质进入等情况，通过简单的检查、添加润滑脂、清洁等方式就可以解决问题，不一定非要进行总成大修。