发动机正常工作时实际点火提前角主要哪几部分组成。A. 初始点火提前角B. 基本点火提前角C. 修正点火提前角D. 固定点火提前角

本题考查发动机点火提前角的组成，需明确各组成部分的定义与作用。关键点在于区分不同点火提前角的类型及其在实际工作中的角色。实际点火提前角的设定需综合考虑发动机工况与运行条件，固定点火提前角作为基础值，与其他修正项共同作用。

选项分析

A. 初始点火提前角

初始点火提前角通常指发动机启动时的默认值，属于临时设定，非正常工作状态的主要组成部分。

B. 基本点火提前角

基本点火提前角根据发动机转速和负荷确定，是主要组成部分之一。但实际工作中，它需结合修正项动态调整，因此并非独立存在。

C. 修正点火提前角

修正点火提前角通过传感器反馈调整，用于补偿运行条件（如温度、爆震）的影响，是动态调整的关键。

D. 固定点火提前角

固定点火提前角是实际点火提前角的基础值，与其他修正项共同作用。在特定工况（如低速、冷启动）下，固定值确保稳定运行，是组成的核心部分。

结论

实际点火提前角由固定点火提前角与修正项共同构成，因此正确答案为D。