题目
()按《国际海上避碰规则》规定,在互见中“不应妨碍”他船的船舶,当与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时,______。A. 一定是让路船B. 一定是直航船C. 可能是直航船D. 既不是让路船也不是直航船
()按《国际海上避碰规则》规定,在互见中“不应妨碍”他船的船舶,当与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时,______。
A. 一定是让路船
B. 一定是直航船
C. 可能是直航船
D. 既不是让路船也不是直航船
题目解答
答案
C. 可能是直航船
解析
步骤 1:理解“不应妨碍”和“不应被妨碍”的定义
根据《国际海上避碰规则》,某些船舶(如操纵能力受到限制的船舶)在某些情况下可能“不应妨碍”其他船舶(如普通机动船)的航行。这意味着“不应妨碍”他船的船舶应采取行动,确保不会妨碍其他船舶的正常航行。
步骤 2:分析碰撞危险时的船舶责任
当“不应妨碍”他船的船舶与“不应被妨碍”的船舶构成碰撞危险时,根据《国际海上避碰规则》第18条,该船舶应采取行动避免碰撞。然而,这并不意味着它一定是让路船或直航船。具体的责任分配取决于碰撞危险的具体情况和双方的航行状态。
步骤 3:确定“不应妨碍”船舶的可能角色
在构成碰撞危险的情况下,“不应妨碍”他船的船舶可能需要采取行动避免碰撞,这可能使其成为让路船。然而,根据具体情况,它也可能成为直航船,或者在某些情况下,双方都可能需要采取行动避免碰撞,因此既不是让路船也不是直航船。
根据《国际海上避碰规则》,某些船舶(如操纵能力受到限制的船舶)在某些情况下可能“不应妨碍”其他船舶(如普通机动船)的航行。这意味着“不应妨碍”他船的船舶应采取行动,确保不会妨碍其他船舶的正常航行。
步骤 2:分析碰撞危险时的船舶责任
当“不应妨碍”他船的船舶与“不应被妨碍”的船舶构成碰撞危险时,根据《国际海上避碰规则》第18条,该船舶应采取行动避免碰撞。然而,这并不意味着它一定是让路船或直航船。具体的责任分配取决于碰撞危险的具体情况和双方的航行状态。
步骤 3:确定“不应妨碍”船舶的可能角色
在构成碰撞危险的情况下,“不应妨碍”他船的船舶可能需要采取行动避免碰撞,这可能使其成为让路船。然而,根据具体情况,它也可能成为直航船,或者在某些情况下,双方都可能需要采取行动避免碰撞,因此既不是让路船也不是直航船。