CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A70～110B60～110C50～100

步骤 1：理解CCBⅡ制动机的工作原理
CCBⅡ制动机是一种用于铁路机车的空气制动系统，它通过控制均衡风缸的压力来调节列车管的压力，进而控制制动缸的压力，实现列车的制动和缓解。

步骤 2：分析“第三步闸”初制位的操作
在“第三步闸”初制位，均衡风缸减压50kPa，列车管压力随之减压到均衡风缸压力的±10kPa范围内，制动缸压力则根据列车管压力的变化而增压。

步骤 3：确定制动缸增压范围
根据CCBⅡ制动机的特性，当均衡风缸减压50kPa时，制动缸压力会增压到70～110kPa的范围内。