制动能量回收过程中,车辆的制动系统完全依赖于电机产生的制动力。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对电动汽车制动能量回收系统工作原理的理解，特别是对制动系统组成和制动力来源的掌握。

关键概念：

1. 制动能量回收的核心是通过电机将车辆动能转化为电能存储，同时产生制动力。
2. 实际车辆中，再生制动（电机制动力）与传统摩擦制动通常是协同工作的，而非单一依赖电机。
3. 安全冗余设计：为应对紧急情况，车辆必须保留独立于电机的制动系统（如刹车片）。

破题关键：
题目中的“完全依赖”是解题核心。若制动系统仅靠电机，将无法在电机失效时保证安全，因此需结合传统制动方式。

错误原因分析：
题目描述“制动系统完全依赖于电机产生的制动力”忽略了以下两点：

1. 再生制动与摩擦制动的结合：
   • 在正常制动时，系统优先使用再生制动回收能量。
   • 但当需要更大制动力（如紧急制动）或电机无法工作时，必须启用独立的摩擦制动系统（如刹车片）。
2. 安全冗余设计：
   • 为防止因电机故障导致失刹，车辆必须配备独立于电机的制动回路，确保行车安全。

结论：
制动系统并非“完全依赖”电机，而是电机与传统制动协同工作，因此题目描述错误。