拆下节温器后，可能引起的冷却系故障有()A. 暖风工作性能变差B. 燃油消耗增加C. 比正常的工作温度低D. 比正常的工作温度高

节温器在发动机冷却系统中的作用是调节冷却液的循环路径，确保发动机温度维持在合理范围。拆下节温器后，冷却液无法正常根据温度变化调整循环路径，导致以下问题：

1. 暖风性能下降：冷却液温度不稳定或流量变化影响暖风系统；
2. 燃油消耗增加：发动机温度异常导致燃烧效率降低；
3. 工作温度异常：可能过低（冷启动时散热过快）或过高（散热不足）。

A. 暖风工作性能变差

原因：暖风系统依赖冷却液的热量。拆下节温器后，冷却液可能过早流经散热器，导致温度过低，或循环路径改变使暖水箱供液不足。

B. 燃油消耗增加

原因：发动机温度过低时，燃烧效率降低；温度波动还可能影响ECU控制策略（如喷油量、点火时机），间接增加油耗。

C. 比正常的工作温度低

原因：冷启动时，冷却液未经过节温器调节，可能直接流经散热器散热，导致发动机升温缓慢，温度长期偏低。

D. 比正常的工作温度高

原因：若冷却液无法有效流入散热器（如节温器拆卸导致通道关闭），发动机内部热量积聚，散热不足，温度升高。