【单选题】汽车等速百公里燃油消耗量()A. 与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B. 与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C. 与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D. 与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比

本题考查汽车等速百公里燃油消耗量的影响因素，核心在于理解各参数之间的数学关系。关键点在于：

1. 行驶阻力越大，维持等速所需的功率越高，燃油消耗量增加；
2. 燃油消耗率是单位功率的燃油消耗量，值越大说明效率越低，消耗量直接相关；
3. 传动效率越高，能量损失越少，燃油消耗量减少。

综上，燃油消耗量与行驶阻力、燃油消耗率成正比，与传动效率成反比。

公式推导

汽车等速行驶时，百公里燃油消耗量可表示为：
$E = \frac{P \cdot \eta_f \cdot t}{\eta_t \cdot v}$
其中：

• $P$ 为维持等速所需的功率（与行驶阻力成正比）；
• $\eta_f$ 为燃油消耗率（单位功率的燃油消耗）；
• $\eta_t$ 为传动效率；
• $v$ 为车速，$t$ 为行驶时间。

整理后可得：
$E \propto \frac{\text{行驶阻力} \cdot \text{燃油消耗率}}{\text{传动效率}}$

选项分析

• 选项B正确描述了正比与反比关系；
• 其余选项因比例关系错误被排除。