制动管路中有空气会导致（）。A. 制动踏板沉重B. 制动距离变短C. 制动效果变差D. 制动减速度增加

考查要点：本题主要考查汽车液压制动系统的工作原理，特别是空气进入制动管路对制动效果的影响。

解题核心思路：

• 关键知识点：液压制动系统依赖不可压缩的制动液传递压力。若管路中混入空气（可压缩），会降低压力传递效率，导致制动力不足。
• 破题关键：理解空气的可压缩性会削弱制动时的压力传递，从而直接导致制动效果变差。

排除干扰项：

• 选项A（制动踏板沉重）通常由系统压力不足或管路阻塞引起，而非空气存在。
• 选项B（制动距离变短）与实际结果相反，制动效果差会导致距离变长。
• 选项D（制动减速度增加）与制动力不足矛盾。

核心逻辑分析：

1. 液压制动系统的工作原理：
   制动液作为不可压缩介质，将制动踏板的力传递到刹车分泵，产生制动力。
2. 空气进入管路的影响：
   空气是可压缩的，当踏板施加压力时，空气被压缩而非传递压力，导致实际作用于分泵的压力减少。
3. 直接后果：
   制动力降低，表现为制动效果变差（需更长距离才能停下车辆）。

选项逐一排除：

• A. 制动踏板沉重：若管路严重泄漏或阻塞，可能使踏板变硬，但空气存在通常使踏板“变软”。
• B. 制动距离变短：制动力不足必然导致距离变长，与实际结果矛盾。
• D. 制动减速度增加：减速度由制动力决定，制动力降低则减速度下降。