带传动主要依靠 来传递运动和功率的。A 带与带轮接触面之间的正压力; B 带的紧边拉力;C 带与带轮接触面之间的摩擦力; D 带的初拉力。45设计V带传动时发现V带根数过多,可采用 来解决。A 增大传动比; B 加大传动中心距; C 选用更大截面型号的V带。46带传动采用张紧轮[1]的目的是 。A 减轻带的弹性滑动; B 提高带的寿命;C 改变带的运动方向; D 调节带的初拉力。47带传动不能保证精确的传动比,其原因是 。A 带容易变形和磨损; B 带在带轮上打滑;C 带的弹性滑动; D 带的材料不遵守虎克定律。48链传动[2]中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 。A 工作平稳; B 链条与链轮[3]轮齿磨损均匀;C 提高传动效率才; D 避免采用过渡链节。49链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时, 宜选用________。 A.大节距[4]单排链 B.小节距多排链C. 小节距单乔链 D. 大节距多排链 50齿轮表面非扩展性点蚀[5]一般出现在 。A 跑合阶段; B 稳定磨损阶段; C 剧烈磨损阶段。51为了提高蜗杆的刚度,应 。A 增大蜗杆的直径系数; B 采用高强度合金钢作蜗杆材料;C 增加蜗杆硬度,减小表面粗糙度值。52带传动中,主动轮圆周速度 1,从动轮圆周速度 2,带速[6],它们之间存在的关系是A 1 = 2 = ; B 1 > > 2;C 1 < < 2; D > 1 > 2;53液体动压向心滑动轴承,若向心外载荷不变,减小相对间隙Ψ,则承载能力 ,而发热 。A 增大; B 减小; C 不变。54一蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数=1,蜗轮齿数=50,直径系数q=10,则该传动中心距a等于______mm。A.124 B.125 C.120 D.130 E.14055动压滑动轴承能建立动压的条件中,不必要的条件是 。A 轴颈与轴瓦间构成楔形间隙;B 充分供应润滑油;C 润滑油温度不超过50℃;D 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动,使润滑油从大口流向小口。56下列各类轴承中, 能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用;而 则具有良好的调心作用。A 圆柱滚子轴承; B 推力球轴承; C 圆锥滚子轴承;D 调心滚子轴承; E 深沟球轴承。57转速一定的深沟球轴承,当量动载荷由P增大到2P,其寿命由L10 。A 下降为0.2L10; B 上升为2L10;C下降为0.125L10; D 不变58某角接触球轴承内径为45mm,精度等级为P0级,宽度系列为窄系列,直径系列为中系列,接触角为25o,其代号为___________。A.7145 B.6209 C.7209C D.7309AC59对滚动轴承进行密封,不能起到 作用。A 防止外界灰尘侵入; B 降低运转噪声;C 阻止润滑剂外漏; D 阻止箱体内的润滑油流入轴承。60在滑动轴承材料中, 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。A 铸铁 B 巴氏合金 C 铸造锡磷青铜 D 铸造黄铜61在作轴的疲劳强度校核计算时,对于一般转轴,轴的弯曲应力应按 考虑。而扭转切应力通常按 考虑。A 脉动循环变应力; B 静应力;C 非对称循环变应力; D 对称循环变应力。62为了提高齿轮传动的接触强度,可采取 的方法,A 采用闭式传动; B 增大传动中心距;C 减少齿数; D 增大模数。63一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是 。A 使传动平稳; B 提高传动效率;C 提高齿面接触强度; D 便于安装,保证接触线长。64齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与 无关。A.模数m B.齿数z C.压力角 D.变位系数x65斜齿圆柱齿轮的动载荷系数KV和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是 的。A 相等; B 较小;C 较大; D 可能大,也可能小。66今有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m1=5mm、z1=25,齿轮2的模数m2=3mm、z2=40,此时它们的齿形系数 。A YFa1 < YFa2; B YFa1 > YFa2 ;C YFa1 = YFa2 ; D YFa1 ≤ YFa2 。、判断题67一个平键联接能传递的最大转矩为T ,则安装一对平键能传递的转矩为 1.5T。( )68在带传动中,传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。 ( )69带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零。 ( )70链传动中,当主动链轮匀速回转时,链速是变化的。 ( )71在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条。( )72旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。( )73按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动是,若两齿轮的许用接触应力[σ]≠[σ],在计算公式中应代入大者进行计算。 ( )74一对相啮合的齿轮,若大、小齿轮的材料、热处理情况相同,则它们的工作接触应力和许用接触应力均相等。 ( )75蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。 ( )76液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高。 ( )77滚动轴承的基本额定动载荷是指在此载荷作用下轴承工作10转时,轴承的90%不发生疲劳点蚀。 ( )78滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承的寿命的平均值。 ( )79工称接触角α= 0的深沟球轴承,只能承受纯径向载荷。 ( )80滚动轴承内座圈与轴颈的配合,通常采用基轴制。 ( )81套筒联轴器中,是靠键或销传递扭矩。 ( )82由于转速较高时会产生较大的离心力和磨损,十字滑块联轴器只适应于转速较低的场合。( )83轴的结构设计中,一般应尽量避免轴截面形状的突然变化。宜采用较大的过渡圆角,也可以采用内圆角,凹切圆角。 ( )84在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z,则传动效率提高。 ( )85在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数,将使传动效率降低。 ( )86用i = d/d计算蜗杆传动比是错误的。 ( )87两带轮直径一定时,减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。 ( )、问答题:88机械零件设计的一般步骤有哪些?其中哪个步骤对零件的最后尺寸起决定性的作用?为什么?(P16)
带传动主要依靠 来传递运动和功率的。
A 带与带轮接触面之间的正压力; B 带的紧边拉力;
C 带与带轮接触面之间的摩擦力; D 带的初拉力。
45设计V带传动时发现V带根数过多,可采用 来解决。
A 增大传动比; B 加大传动中心距; C 选用更大截面型号的V带。
46带传动采用张紧轮[1]的目的是 。
A 减轻带的弹性滑动; B 提高带的寿命;
C 改变带的运动方向; D 调节带的初拉力。
47带传动不能保证精确的传动比,其原因是 。
A 带容易变形和磨损; B 带在带轮上打滑;
C 带的弹性滑动; D 带的材料不遵守虎克定律。
48链传动[2]中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动 。
A 工作平稳; B 链条与链轮[3]轮齿磨损均匀;
C 提高传动效率才; D 避免采用过渡链节。
49链传动设计中,当载荷大、中心距小、传动比大时, 宜选用________。
A.大节距[4]单排链 B.小节距多排链
C. 小节距单乔链 D. 大节距多排链
50齿轮表面非扩展性点蚀[5]一般出现在 。
A 跑合阶段; B 稳定磨损阶段; C 剧烈磨损阶段。
51为了提高蜗杆的刚度,应 。
A 增大蜗杆的直径系数; B 采用高强度合金钢作蜗杆材料;
C 增加蜗杆硬度,减小表面粗糙度值。
52带传动中,主动轮圆周速度 1,从动轮圆周速度 2,带速[6],它们之间存在的关系是
A 1 = 2 = ; B 1 > > 2;
C 1 < < 2; D > 1 > 2;
53液体动压向心滑动轴承,若向心外载荷不变,减小相对间隙Ψ,则承载能力 ,而发热 。
A 增大; B 减小; C 不变。
54一蜗杆传动,已知模数m=4mm,蜗杆头数=1,蜗轮齿数
=50,直径系数q=10,则该传动中心距a等于______mm。
A.124 B.125 C.120 D.130 E.140
55动压滑动轴承能建立动压的条件中,不必要的条件是 。
A 轴颈与轴瓦间构成楔形间隙;
B 充分供应润滑油;
C 润滑油温度不超过50℃;
D 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动,使润滑油从大口流向小口。
56下列各类轴承中, 能很好地承受径向载荷与轴向载荷的联合作用;而 则具有良好的调心作用。
A 圆柱滚子轴承; B 推力球轴承; C 圆锥滚子轴承;
D 调心滚子轴承; E 深沟球轴承。
57转速一定的深沟球轴承,当量动载荷由P增大到2P,其寿命由L10 。
A 下降为0.2L10; B 上升为2L10;
C下降为0.125L10; D 不变
58某角接触球轴承内径为45mm,精度等级为P0级,宽度系列为窄系列,直径系列为中系列,接触角为25o,其代号为___________。
A.7145 B.6209 C.7209C D.7309AC
59对滚动轴承进行密封,不能起到 作用。
A 防止外界灰尘侵入; B 降低运转噪声;
C 阻止润滑剂外漏; D 阻止箱体内的润滑油流入轴承。
60在滑动轴承材料中, 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A 铸铁 B 巴氏合金 C 铸造锡磷青铜 D 铸造黄铜
61在作轴的疲劳强度校核计算时,对于一般转轴,轴的弯曲应力应按 考虑。而扭转切应力通常按 考虑。
A 脉动循环变应力; B 静应力;
C 非对称循环变应力; D 对称循环变应力。
62为了提高齿轮传动的接触强度,可采取 的方法,
A 采用闭式传动; B 增大传动中心距;
C 减少齿数; D 增大模数。
63一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是 。
A 使传动平稳; B 提高传动效率;
C 提高齿面接触强度; D 便于安装,保证接触线长。
64齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与 无关。
A.模数m B.齿数z C.压力角 D.变位系数x
65斜齿圆柱齿轮的动载荷系数KV和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是 的。
A 相等; B 较小;
C 较大; D 可能大,也可能小。
66今有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数m1=5mm、z1=25,齿轮2的模数m2=3mm、z2=40,此时它们的齿形系数 。
A YFa1 < YFa2; B YFa1 > YFa2 ;
C YFa1 = YFa2 ; D YFa1 ≤ YFa2 。
、判断题
67一个平键联接能传递的最大转矩为T ,则安装一对平键能传递的转矩为 1.5T。( )
68在带传动中,传动带的最大应力发生在带开始绕入主动轮的那一点处。 ( )
69带传动的传递功率过大打滑时,松边拉力为零。 ( )
70链传动中,当主动链轮匀速回转时,链速是变化的。 ( )
71在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性,设计时,应选择较小节距的链条。( )72旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大,以及大链轮齿数过多。( )
73按齿面接触疲劳强度设计计算齿轮传动是,若两齿轮的许用接触应力[σ]≠[σ],在计算公式中应代入大者进行计算。 ( )
74一对相啮合的齿轮,若大、小齿轮的材料、热处理情况相同,则它们的工作接触应力和许用接触应力均相等。 ( )
75蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆的端面模数与蜗轮的端面模数相等。 ( )
76液体动压滑动轴承中,轴的转速越高,则油膜的承载能力越高。 ( )
77滚动轴承的基本额定动载荷是指在此载荷作用下轴承工作10转时,轴承的90%不发生疲劳点蚀。 ( )
78滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承的寿命的平均值。 ( )
79工称接触角α= 0的深沟球轴承,只能承受纯径向载荷。 ( )
80滚动轴承内座圈与轴颈的配合,通常采用基轴制。 ( )
81套筒联轴器中,是靠键或销传递扭矩。 ( )
82由于转速较高时会产生较大的离心力和磨损,十字滑块联轴器只适应于转速较低的场合。
( )
83轴的结构设计中,一般应尽量避免轴截面形状的突然变化。宜采用较大的过渡圆角,也可以采用内圆角,凹切圆角。 ( )
84在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数Z,则传动效率提高。 ( )
85在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数,将使传动效率降低。 ( )
86用i = d/d计算蜗杆传动比是错误的。 ( )
87两带轮直径一定时,减小中心距将引起带的弹性滑动加剧。 ( )
、问答题:
88机械零件设计的一般步骤有哪些?其中哪个步骤对零件的最后尺寸起决定性的作用?为什么?(P16)
题目解答
答案
答:步骤:
(1)根据零件的使用要求,选择零件的类型和结构。
(2)根据机器的工作要求,计算作业在零件上的载荷。
(3)根据零件的类型、结构和所受载荷,分析零件可能的失效形式,从而确定零件的设计准则。
(4)根据零件的工作条件及对零件的特殊要求,选择适当的材料。
(5)根据设计准则进行有关的计算,确定出零件的基本尺寸。
(6)根据公益性及标准化等原则进行零件的结构设计,
(7)细节设计完成后,必要时节能型详细的校核计算,以判定结构的合理性。
(8)画出零件的工作图,并写出计算说明书。
决定性作用的步骤是结构设计。
89螺纹联接常用的防松方法有哪些?它们是如何防松的?(P70)
答:防松分为:摩擦防松、机械防松、破坏螺旋[7]副运动关系防松
(如何防松)
90提高螺栓联接强度的措施有哪些?这些措施中哪些主要是针对静载荷?哪些主要是针对变载荷?(88)
答:措施有:
(1)降低影响螺栓疲劳强度的应力幅
(2)改善螺纹牙上载荷分布不均的现象
(3)减小应力集中的影响
(4)才用合理的制造工艺方法
91在V带传动设计中,为什么要限制带的根数?限制条件如何?(158)
答:根数多,结构大,由于带的长度误差,使各根带间受力不等