制动性能的评价指标包括()。A. 附着系数B. 制动时汽车的方向稳定性C. 制动效能D. 利用附着系数E. 制动效能的恒定性

考查要点：本题主要考查对汽车制动性能评价指标的理解，需要明确区分直接评价指标与相关影响因素。

解题核心思路：

1. 制动性能的三大核心指标：
   • 制动效能（反映刹车距离和减速能力）
   • 制动效能的恒定性（刹车稳定性，防止热衰退）
   • 制动时方向稳定性（防止跑偏或失控）
2. 排除干扰项：
   • 附着系数（描述轮胎与路面摩擦特性，属于基础条件而非评价指标）
   • 利用附着系数（属于设计优化概念，非直接评价指标）

选项分析

• B. 制动时汽车的方向稳定性：
  制动过程中若方向不稳定（如跑偏），会严重影响安全，是关键评价指标。

• C. 制动效能：
  包括刹车距离和减速度，直接反映制动效果，是核心指标。

• E. 制动效能的恒定性：
  高温下刹车性能是否稳定（如防止刹车片热衰退），属于重要评价内容。

• A. 附着系数：
  仅描述路面与轮胎摩擦特性，属于外部条件，非制动系统本身的评价指标。

• D. 利用附着系数：
  涉及如何有效分配制动力，属于设计优化目标，而非直接评价指标。