管片的错台和破损常常是共生的,即发生大错台的时候,往往会造成管片的破损开裂,特别是在螺栓孔的部位。( )

本题考查对盾构隧道管片错台与破损共生现象的理解。关键点在于：

1. 错台（管片之间相对位移）会引发局部应力集中；
2. 螺栓孔部位因结构较薄弱，易在大错台时发生破损开裂；
3. 实际工程中两者常伴随出现，需结合施工控制和监测预防。

错台与破损的内在联系

• 错台导致应力集中：管片发生大错台时，相邻管片接触面摩擦加剧，局部应力超过材料强度。
• 螺栓孔的薄弱性：螺栓孔处混凝土厚度减薄，抗剪切能力下降，易在受力时产生裂纹。
• 工程实践验证：施工监测数据显示，错台超限的管片中，螺栓孔部位破损率显著升高。

结论支持

题目描述符合盾构隧道工程中管片损伤的典型特征，因此判断为正确。